走进阳合
据了解，现在新加坡的化工物流方式有两点值得借鉴：一是化工物流园区和化工生产企业群进行配套建设，二是化工企业未来可增加第三方物流的服务比例；这些优点是我们所没有的，因此值得我们学习。
亚洲最大的石化生产和物流基地，也是全球第三大石油炼制基地。我国化工园区的发展如火如荼，项目规划和建设紧锣密鼓，而与之相配套的化工物流体系也逐渐发展起来。无论是从规划理念，还是从建设经验来看，新加坡裕廊岛石化产业的发展，都能为我国新兴化工园区的发展和物流园区的配套设施建设提供良好的借鉴。
由于产业的发展和市场分工的细化，国际化工生产型企业本身几乎很少从事化学品的物流业务，而是将业务外包给第三方物流服务提供商 (3PL)。第三方物流服务提供商包括水路、陆路运输经营者，码头和仓储设施经营者，化学品仓库、化工储罐和管道经营者。无论是生产企业还是贸易企业，都希望产品能快捷、准确且低成本地在供应链上传递 给客户。
化工区物流设施包括原油和液体化工码头、管道和仓储设施等，这些物流设施为化工簇群的形成起到了非常重要的作用，原油和液体仓储分为两大类：业主自备储罐和专业第三方仓储。
借鉴与启示我国目前初具规模的化工园区主要是上海化学工业区、南京化学工业园区、张家港扬子江国际化工园区以及宁波化学工业区等，其中，主要的大型化工园区开发也借鉴了“化工簇群”的理念，如上海化工区提出的“五个一体化”，其中就包括产品项目一体化和物流传输一体化的内容。另外几家园区在进行生产规划时，也都有物流服务一体 化建设的设想。
化工物流园区与化工区互相补充和需要。一方面，化工物流园区的物流功能满足了化工区的生产和发展需要；另一方面，化工区的原料输入和产品输出又支持了化工物流园区的发展。两者相互配合，发挥了良好的互补作用。
作为化工园区，随着项目的不断引进和投产，土地资源日渐稀缺，因此提高码头和仓储的使用效率非常重要。降低业主自备仓储和码头的比例，增加第三方物流服务提供商的份额可以提高资源的配置效率。
从新加坡的经验来看，至少有两点值得国内借鉴，其一是化工物流园区和化工企业群的配套建设，其二是大幅增加第三方物流服务提供商的比例。
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