成都作为西部地区重要的货物集散地，空港货运量稳居西部之首，但由于没有多功能、一体化、具备空港口岸功能的保税物流公共平台，在一定程度上制约了四川省及成都市引进大型外商投资项目，影响了加工贸易和一般贸易向集约化、规模化的发展，现代生产制造业，原材料成本高、生产方式先进、产品附加值高，从而对原材料国际采购及产成品的仓储、生产物流、成品全球范围内分拨配送等方面也提出更高的要求，物流速度要求加快，可靠性要求高，对客户的响应速度要求大幅度提高，同时，这些高新技术制造企业对空港保税物流在质量上也提出了更高的要求，从而进一步推动外向型经济的发展。成都空港保税物流中心（B型）的建设顺应世界经济调整的节奏和步伐，对辐射四川乃至整个西部地区经济发展，应对金融危机中发现和培育有利因素等方面有着重要的现实意义。

成都空港保税物流中心（B型）定位是“把成都空港保税物流中心（B型）打造成为增强四川地震灾后恢复重建信心、扩大四川对外开放、承接国际现代产业转移的经济发展高地，实施西部大开发战略和统筹城乡综合配套改革试验的先行先试区；建设成为国内领先、中西部地区最重要和最具活力的高端生产服务业基地和区域性国际物流中心。”

成都空港保税物流中心（B型）位于成都双流机场东侧的航空物流园区内，项目占地面积321 834m2，规划用地东起物流大道，西至机场南路，南起双中路，北至川大西路。总建筑面积165 985m2。园区内主要建筑为1#～15#保税物流仓库，一层，屋架下弦高度9.0m，仓库内最高点不超过12m。

保税仓库屋面为双层压型钢板复合保温隔热屋面，防水等级为Ⅱ级，屋面坡度为5%。钢结构屋面内衬板为镀锌钢板，板厚不小于0.40mm。屋面排水形式为采用天沟内排水系统。保税仓库屋面设有通长FRP采光带。保税物流仓库主要处理保税物流国际货物，全年工作日365d，全天24h运营作业。储存物品的火灾危险性类别属于丙二类。保税仓库储存物品的火灾危险等级为丙类库房，耐火等级二级。1#～15#物流库房内隔墙均为防火墙，由防火墙分割为若干防火分区，每个防火分区面积不大于3000m2，库房内设有自动喷水灭火系统。库房与贴建管理室（均设置自动灭火系统）之间以防火墙隔开。库房内墙防火墙上的卷帘门为防火卷帘，耐火时间为3.0h（按背火面温升判定）。

仓库消防系统主要分为消火栓灭火系统、自动喷水灭火系统。

本工程消火栓系统需要满足《建筑设计防火规范》（GB50016—2006）中的相关要求。

本工程中物流仓库类别均为丙类仓库，耐火等级均为二级。且由于一次火灾用水量最大的建筑为14#仓库，且15#仓库的建筑物体积V>50 000 m3，根据《建筑设计防火规范》表8.2.2.2中规定, 室外消火栓用水量为45L/s, 故本工程的室外消火栓用水流量为45L/s。根据《建筑设计防火规范》中8.6.3不同场所的火灾延续时间的规定，丙类仓库的火灾延续时间为3.0h。本工程室外消火栓一次灭火用水量为45 L/s×3h×3.6=486m3。

室外消火栓系统的消防用水由场地内DN200mm环状给水管网上设置的室外消火栓提供，且环状管网有两路独立的市政进水。在室外环状管网上设置地下式消火栓，间距不超过120m，设置检修阀门，每段消火栓数量不超过5个。

室内消火栓系统在火灾延续时间内全部水量由消防水池提供。本工程建筑高度≤24m，体积>5000m3，故消火栓用水量为10L/s, 同时使用水枪2支，每支水枪最小流量为5 L/s, 可满足要求。本工程室内消火栓一次灭火用水量为10L/s×3h×3.6=108 m3。消火栓布置均按有两股消火栓的水枪充实水柱同时到达同层任何部位设置，根据《建筑设计防火规范》计算得出水枪充实水柱≥13m。

系统设计采用临时高压制，共用消防水池及水泵房，共用一组消火栓加压泵，一用一备。

每个消火栓箱内均设消火栓水泵启动按钮，火警时供消火栓使用，水泵启动后，在消火栓处用红色讯号灯显示，并同时将火警讯号送至消防控制室；消火栓水泵也可由消防水泵房及消防控制室的启/停按钮控制。消火栓水泵设定期自动巡检装置。

根据《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084—2005中4.2.6规定，符合本规范5.0.6规定条件的仓库，当设置自动喷水灭火系统时，宜采用早期抑制快速响应喷头，并宜采用湿式系统。按照《自动喷水灭火系统设计规范》中6.1.1规定，采用闭式系统场所的室内净空高度不超过表6.1.1（即采用早期抑制快速响应喷头的仓库，室内最大净空高度为13.5m）规定，该物流仓库的最大净空高度为12m，可考虑采用早期抑制快速响应喷头的湿式系统。

本子项仓库区属丙Ⅱ类库房，屋架下弦9.0m，最大净空高度不超过12m，按仓库危险级Ⅱ级设计设置自动喷水灭火系统，喷头采用ESFR早期抑制快速响应喷头，喷头流量系数为K=200，喷头最低工作压力0.5MPa, 设计同时开放的喷头数为12个。系统设计用水量117L/s，持续喷水时间为2h。

早期抑制快速响应喷头的溅水盘与顶板的距离，直立型喷头不应小于100mm，不应大于150mm；下垂型不应小于150 mm，不应大于360 mm。

本项目中最大的仓库长152m，宽92m，以中间屋脊为分界线向两边坡，在仓库长向的两边做天沟，雨水采用长天沟有组织内排水的形式。天沟中设置若干87型雨水斗，雨水管道贴柱子下来埋地排入室外设置的雨水沟中。

1）本工程共有15个物流仓库，类似物流仓库类的项目一般都占地面积大，敷设的管路长，且都共用一个消防水泵房和一套消防泵组，若报警阀组都设置在消防水泵房内，供水干管很多。干管多不仅占地面积大，而且还会增加工程造价，所以一般采用由消防泵出水管连接成环状管网并且敷设于整个室外场地的形式比较合理。且每一个仓库的报警阀组也不宜集中设置，分散设置报警阀组，每个报警阀组就近接到室外的环状消防管网上，这样最节省工程造价，且系统的工作压力也不至于过高。

2）类似的大面积的钢结构仓库和厂房，为了满足采光的要求多设置若干的条形采光带，为了美观和采光效果好，在设计中布置喷头的时候要注意避让设置采光带的区域。

3）设置自动喷水灭火系统的货架储物仓库应采用钢制货架，并应采用通透层板，层板中通透部分的面积不应小于层板总面积的50%。

4）近些年来物流仓库的面积越来越大且一般又都是钢结构屋面，钢结构屋面漏水的现象屡见不鲜，这样影响了正常的工作和生产，势必造成一定的经济损失，所以要尽量地防止钢结构屋面漏水现象的发生。经过调查发现，一般钢结构屋面漏水多发生在内天沟系统，发生在天沟与屋面板的搭接处居多，雨水立管与天沟的结合处也有发生，相对较少些。由于外天沟的自身特性本不存在这些问题，但是建筑专业在做方案设计时为了里面效果的美观，多设计成内天沟的形式，所以应该建议建筑专业最好设计成外天沟的形式。当设计成内天沟的形式时若想减少漏雨现象主要注意以下几个方面：（1）屋面板与天沟的搭接处的缝隙为搭接缝。雨水斗安装的做法是在天沟开洞，嵌入天沟，斗的环翼与天沟焊接，环翼与压板之间嵌入防水卷材，再用密封膏垫底封边，此处的缝隙为弥合缝。搭接缝与弥合缝是漏水的两个关键部位，是漏水问题的主要根源。弥合缝主要和施工质量有关，薄钢板与钢天沟焊接，焊缝质量在严格遵照施工操作规范的情况下是可以保证的，另外做好焊缝处防水、防锈施工，弥合缝一般不会发生问题。搭接缝不仅仅是施工问题，和设计也密切相关，在有可能的情况下，应适当加大天沟深度，让天沟雨水不超过搭接缝。（2）溢流口的设置。溢流口是屋面雨水系统的最重要的内容，可是实践中一般不太重视，往往给排水专业不提资料，建筑专业不开标准图集，造成屋面雨水系统没有溢流措施，暴雨强度超过雨水系统排放能力时就会超过搭接缝，甚至漫上屋面造成事故。有的即使设置了，由于缺乏合理考虑，也形同虚设。所以设计中一定要重视溢流口的设置，应该严格按照规范要求的重现期计算溢流口的尺寸，对于长天沟不仅要在两侧山墙上设置溢流口，也要在中间的女儿墙设置溢流口，以保证雨水超过重现期时能尽快溢流。

随着社会经济的快速发展，各大机场的各种大型物流仓库也建设的越来越多，对物流仓库设计的各种要求越来越多，生产保障性也要求得越来越严格，所以要求我们在设计过程中要严格执行规范中的相关要求，并且要密切结合工程的实际情况，使设计做到安全可靠，经济合理。