物流纳税压力只能通过自身合理的调节

信息来源：http://www.huasu56.com   发布时间：2013-12-23  点击数：

在快递行业中快递的成本有几大项的投入，在成本上占40%~50%，工资的支出也无法进行税务抵扣；在运输费生包括高速路收费和油费，高速路费也不能进行增值税专用发票，也无法进行相应的抵扣；对于车辆维修需要到正规的厂家维修才能拿到发票，但是在价格上也会有相应的提升。

物流企业一般都达到了一般纳税人的标准，所以可以按照11%的税率缴税。有很多小规模快递企业纳税人也陷入了两难境地，如果在按照3%的税率缴税，就不能开出增值税专用发票，有许多企业的客户需要用这些发票进行项税抵扣，如果不能提供发票那么各户必然会流失；如果申请纳税人，缴税金额又会又会上涨。

从现在的情况来看，未来快递的发展会后相应的调整，这主要看物流企业能不能消化这些支出。就目前缴纳税金的情况来看，缴纳的金额很不稳定，在报税上我们是以月为单位的，如果物流企业赶上进购车辆等大项开支，这样就会使纳税金额大幅度降低，可以赶上进购日用品等，这些是无法开出增值税专用发票，缴税金额就会大幅度提升。有一些企业会把这些税点转嫁到客户身上，在每笔订单中征收3%的营业税，因此在未来的物流企业可能会根据自身来调整物流的价格。

在以后的物流企业会根据社会发展情况来调整自身的税赋，减少物流流通的价格来完善企业的缴税金额调节自身发展。

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