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    自主建立物流运输or委托第三方物流

      信息来源:http://www.huasu56.com   发布时间:2013-07-09  点击数:

    电子商务让网上购物成为一股热潮,作为中间环节物流业迅速崛起,一家家物流企业如雨后春笋般冒出来,为社会商品流通立下了汗马功劳,与发达国家物流业相比,物流业水平仍然很低,没有摆脱过去的老路子,在企业和消费者对服务质量日益苛刻当下显得有些力不从心,如今电商数量逐渐增多、规模逐渐庞大,有能力电商企业是选择自主筹建物流,还是继续委托第三方物流企业,成为其迫切需要考虑问题。

    物流与电商向来是相互依存关系,彼此都不能少了对方,存在的主要矛盾是,目前电子商务发展势头强劲,需要成熟的物流服务与之匹配,而现阶段的物流并不能达到这种要求,中国第三方物流发展状况喜忧参半,未来几年,中国第三方物流企业数量将以每年16%~25%的速度递增,尤其是民营物流企业,前途不可限量。但整个物流行业信息化程度低,从业人员素质有待提升。

    更多物流企业规模大都是500人以下中小型企业,500人以上的大型企业仅占13%,这就造成物流覆盖区域小,物流资源利用率低、服务质量参差不齐等问题。国家邮政局2012年对快递服务满意度进行了调研,公众对快递服务环节中的受理服务和揽收服务比较满意,满意度分别为81.3分和83分,较2011年有所提升;公众对投递服务和售后服务满意度较差,分值为72.5分和63.9分,比2011年分别下降1.9分和4.2分。

    总体满意度较高的是邮政EMS和顺丰速运这样的大型企业。这个调查暴露出我国物流行业各环节发展不同步的现象,物流企业主要精力仍然放在受理和揽收这样的前端环节,忽视后期的服务。

    电商选择第三方物流,自然兼顾到价格与服务质量,但是像顺丰这样投递速度快、服务水平高的大型企业,费用相对较高,而价格低廉的中小企业,速度与质量都得不到保证,经常出现商品丢失现象,遇到节假日电商打折促销,物流压力加大,爆仓时有发生。

    第三方物流企业的服务水平不均衡,给电商的选择带来更大困难,这也是2012年快递服务满意度调查结果出现分歧的原因所在,实际上,面对消费者的投诉,电商也是有苦难言。

    这种情况下,很多实力雄厚电商选择自建物流,京东、亚马逊、凡客诚品都有自己运输团队,这些自建物流的服务质量确实要比第三方物流高一个档次,相信网购过的人会有体验。电商自建物流,一方面方便消费者,为企业带来良好声誉;另一方面,随之而来的巨额投资成为横亘在电商面前难题,建立一个完善物流团队,动辄几十亿上百亿,根本不是一般电商所能负担。

    即使投入了资金,如果不能妥善解决管理问题,同样会影响整个企业的运行。一个完善的物流系统需要长时间的经营运作,以商品经营为主要业务的电商能否成功经营一个物流团队,这点还需时间来验证。现在看来,第三方物流的成熟尚需时间,电商要不要自建物流,甚至像京东一样,将企业内部物流社会化运作,还有待进一步的研究。

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