城市的物流行业发展,可以让一个城市一起周边的地区逐渐的形成一个小的经济地域,构成了社会分工的重要微观基础,城市经济区域发展有赖于物流系统建立和运行,同时也随着实业界和政府部门对物流产业广泛关注,城市物流的内涵也在不断丰富和发展,这是世界各国社会分工、国际合作的重要共同点。
城市物流五大特点:
1.物流活动频繁、信息量较大
城市作为社会经济活动的中心,其经济运行的速度要高于区域经济的运行速度。城市物流信息具有规模大;波动幅度大,繁忙时节和平常时节信息量差异很大;覆盖面广,信息的发源地、处理地点、传递路线和使用节点分散在广泛的区域;变动频繁等特点。
2.运输距离短、主要为公路运输
城市物流的运送距离较短,主要为公路运输,部分涉及管道和内河运输,基本不涉及航空、铁路和远洋运输。运输方式以直线、零担、联合及中转运输为主。小批量、多品种、高效率、近距离决定了城市运输工具具有小型化的趋势。
3.物流节点多、运送批量小、品种多、频率高
城市物流有很大一部分是为最终消费者服务的,小批量、多品种、高频率消费需求特点以及分布密度的不同,使城市物流具有节点多、运输批量小何频率高的特点。
4.受城市规划与各种管制的制约较多
这主要表现在两个方面:一是在仓储设施上,很多城市的发展规划都对其位置做了相应的限制;二是交通运输方面,很多城市都制定了相应的管制条例。
5.物流设施布局相对均衡
由于长期重生产轻流通,在流通中又重商流轻物流,使我国物流尤其是城市物流存在着明显的不协调状况,成为城市经济以及整个社会经济效益提高的一大障碍。
城市交通运输基础设施落后、陈旧,运输能力与货运量的增长很不适应,严重影响了物流效率。缺乏统一组织管理,重复运输、单程运输引起交通混乱,车辆拥挤现象比较严重;而且还加剧了噪音等社会公害。
以上的这些问题都说明了我国加速城市物流的必然性,是未来物流行业的有效途径,加快城市物流的超常规发展,对于优化资源配置,提高经济运行质量,促进企业改革发展,推动经济体制和经济增长方式的根本性转变,将具有十分重要的意义。
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