专家介绍物流行业发展战略以及总体状况

走进阳合

据了解，要想实现物流行业的发展变化转变，是离不开体制机制以及政策变化的保障，其中就包括改革和完善物流管理体制、完善物流市场机制、完善财税、金融和工商等政策和物流国际化政策等，不过在这之前要先了解物流行业发展的总体状况是如何的。

其一，我国是物流大国但不是物流强国。经过三十多年发展，物流业已经成为国民经济支柱产业和重要现代服务业，在快速扩展同时物流基础设施也为物流能力提升奠定了坚实基础。但国内物流能力仍明显落后于主要发达国家。

其二，物流市场开放程度比较高。凭借规模、资金、技术和管理等优势，已从原先主要以合资为主逐步走向独资，从单一走向综合物流业务，从集中于城市物流向全国性物流网络展开，因此国内开放物流市场成为世界物流市场重要组成部分，成为跨国企业竞逐焦点。

其三，物流发展不平衡性明显。受到不同程度的因素影响，同时国内不同地区的发展速度也是不一样的，多数集中在城市中，在国民经济发展中占据主导地位，是推动社会物流总额增长主要动力。和消费市场紧密连接、竞争激烈、技术水平要求较高行业物流需求旺盛。

其四，物流业增长方式粗放：

一是物流系统性不强，网络化程度低，基础设施的配套性、兼容性较弱。

二是公平竞争、规范有序的物流市场尚未形成。

三是物流业整体创新能力弱。物流业企业创新动力不强，研发投入低，商业模式创新、组织创新、技术创新、管理创新等滞后，尚未进入以创新引领的发展阶段。

四是可持续问题突出。表现为不合理运输、过度包装等问题严重；超载、超速造成的人身安全和货物损害事故时有发生等。

其五，物流业总体滞后于经济社会发展要求：

一是物流基础设施结构性短缺。

二是与制造业、农业、商贸联动不足，物流速度慢、成本高、渠道不畅、模式陈旧已经成为制约制造业由大变强、解决“三农”问题、商贸服务和电子商务持续发展的瓶颈。

三是滞后于全球化进程。与高增长的国际贸易相比，物流业尚未形成与之相配的全球物流和供应链体系，进出口所需的物流服务很大程度需要依赖国外跨国物流企业。

四是应急能力薄弱。在应对各类重大突发性事件时，难以做到“第一时间”应急物资的保障。

标签：