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    专家介绍物流行业发展战略以及总体状况

      信息来源:http://www.huasu56.com   发布时间:2013-07-03  点击数:

    据了解,要想实现物流行业的发展变化转变,是离不开体制机制以及政策变化的保障,其中就包括改革和完善物流管理体制、完善物流市场机制、完善财税、金融和工商等政策和物流国际化政策等,不过在这之前要先了解物流行业发展的总体状况是如何的。

    其一,我国是物流大国但不是物流强国。经过三十多年发展,物流业已经成为国民经济支柱产业和重要现代服务业,在快速扩展同时物流基础设施也为物流能力提升奠定了坚实基础。但国内物流能力仍明显落后于主要发达国家。

    其二,物流市场开放程度比较高。凭借规模、资金、技术和管理等优势,已从原先主要以合资为主逐步走向独资,从单一走向综合物流业务,从集中于城市物流向全国性物流网络展开,因此国内开放物流市场成为世界物流市场重要组成部分,成为跨国企业竞逐焦点。

    其三,物流发展不平衡性明显。受到不同程度的因素影响,同时国内不同地区的发展速度也是不一样的,多数集中在城市中,在国民经济发展中占据主导地位,是推动社会物流总额增长主要动力。和消费市场紧密连接、竞争激烈、技术水平要求较高行业物流需求旺盛。

    其四,物流业增长方式粗放:

    一是物流系统性不强,网络化程度低,基础设施的配套性、兼容性较弱。

    二是公平竞争、规范有序的物流市场尚未形成。

    三是物流业整体创新能力弱。物流业企业创新动力不强,研发投入低,商业模式创新、组织创新、技术创新、管理创新等滞后,尚未进入以创新引领的发展阶段。

    四是可持续问题突出。表现为不合理运输、过度包装等问题严重;超载、超速造成的人身安全和货物损害事故时有发生等。

    其五,物流业总体滞后于经济社会发展要求:

    一是物流基础设施结构性短缺。

    二是与制造业、农业、商贸联动不足,物流速度慢、成本高、渠道不畅、模式陈旧已经成为制约制造业由大变强、解决“三农”问题、商贸服务和电子商务持续发展的瓶颈。

    三是滞后于全球化进程。与高增长的国际贸易相比,物流业尚未形成与之相配的全球物流和供应链体系,进出口所需的物流服务很大程度需要依赖国外跨国物流企业。

    四是应急能力薄弱。在应对各类重大突发性事件时,难以做到“第一时间”应急物资的保障。


     

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