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    第三方物流和电商物流两者共同前进

      信息来源:http://www.huasu56.com   发布时间:2013-08-09  点击数:

    据了解,伴随着电商企业竞争的白热化,支撑电商在发展的重要环节就是物流快递,相对来说发展滞后的问题日益凸显,为了能抢先占领市场,很多电商企业开始尝试自己创建物流体;快递企业也加码电商服务,希望能从产业链上分得更多的蛋糕。

    第三方物流向外延伸

    电商的快速发展,直接带动快递行业的增长,上半年,全国规模以上快递服务企业业务量累计完成38.4亿件,同比增长60.6%;业务收入累计完成629.8亿元,同比增长34.5%。

    “四通一达”加上顺丰,这些主力快递公司的市场份额加在一起超过了75%,圆通快递已在全国范围内开通代收货款业务,全网6000余个营业网点将提供相关服务。

    物流企业正加紧对三四线城市进行布局,目前“四通一达”及顺丰快递已覆盖到县,由县到镇的末端物流配送模式尚处于摸索期。

    未来随着电商物流在三四线城市区域化整合,末端物流配送模式将逐渐清晰,广大三四线城市及乡村消费者网购体验有所提升。伴随着这一趋势,三四线城市网购规模将迎来高速增长期。

    电商加码布局物流

    在电商6月的疯狂大促销中,订单爆仓致使快递再一次变“慢递”,迫使电商企业再一次重新审视快递业。

    为了快速抢占市场,电商也开始加码布局物流。从易迅的“一日三送,晚间送货”,到京东“一日四送”的“极速达”,再到1号店推出的“一日六送”的“准时达”,更加上阿里巴巴“中国智能物流骨干网”大动作,电商巨头们在物流上频频布局。

    近日,电商又开始加快布局生鲜市场的物流运输。苏宁易购对外宣布,将进入生鲜电商领域,首先选择大闸蟹这个独特品种作为敲门砖,从7月底开始上线。在7月的大闸蟹配送中,苏宁与养殖商户直接合作,采用特供模式。

    是选择电商企业自己做物流,还是选择交给第三方物流公司做?究竟哪种方式更有效率?主要看物流的规模和专业化程度,如果电商自己做物流,可以做到效率很高,并且还能为其他的企业提供服务,这也是一种发展方向。

     

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