第三方物流和电商物流两者共同前进

信息来源：http://www.huasu56.com   发布时间：2013-08-09  点击数：

据了解，伴随着电商企业竞争的白热化，支撑电商在发展的重要环节就是物流快递，相对来说发展滞后的问题日益凸显，为了能抢先占领市场，很多电商企业开始尝试自己创建物流体；快递企业也加码电商服务，希望能从产业链上分得更多的蛋糕。

第三方物流向外延伸

电商的快速发展，直接带动快递行业的增长，上半年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成38.4亿件，同比增长60.6%；业务收入累计完成629.8亿元，同比增长34.5%。

“四通一达”加上顺丰，这些主力快递公司的市场份额加在一起超过了75%，圆通快递已在全国范围内开通代收货款业务，全网6000余个营业网点将提供相关服务。

物流企业正加紧对三四线城市进行布局，目前“四通一达”及顺丰快递已覆盖到县，由县到镇的末端物流配送模式尚处于摸索期。

未来随着电商物流在三四线城市区域化整合，末端物流配送模式将逐渐清晰，广大三四线城市及乡村消费者网购体验有所提升。伴随着这一趋势，三四线城市网购规模将迎来高速增长期。

电商加码布局物流

在电商6月的疯狂大促销中，订单爆仓致使快递再一次变“慢递”，迫使电商企业再一次重新审视快递业。

为了快速抢占市场，电商也开始加码布局物流。从易迅的“一日三送，晚间送货”，到京东“一日四送”的“极速达”，再到1号店推出的“一日六送”的“准时达”，更加上阿里巴巴“中国智能物流骨干网”大动作，电商巨头们在物流上频频布局。

近日，电商又开始加快布局生鲜市场的物流运输。苏宁易购对外宣布，将进入生鲜电商领域，首先选择大闸蟹这个独特品种作为敲门砖，从7月底开始上线。在7月的大闸蟹配送中，苏宁与养殖商户直接合作，采用特供模式。

是选择电商企业自己做物流，还是选择交给第三方物流公司做？究竟哪种方式更有效率？主要看物流的规模和专业化程度，如果电商自己做物流，可以做到效率很高，并且还能为其他的企业提供服务，这也是一种发展方向。

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