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    物流供应链为开端推进行业升级转型

      信息来源:http://www.huasu56.com   发布时间:2013-07-31  点击数:

    伴随着经济的高速发展,近年来,在国家大力倡导节能降耗、绿色环保的新形势下,怎样利用信息化手段来改良传统物流业,提高物流业运营效率,降低运营成本及资源消耗,促进良性的成长,成为物流企业所必须要面对的问题。

    中国的物流业发展已经从信息化建设初期阶段逐步过渡到智能化阶段,而如何帮助物流企业实现转型升级,为企业降低能源消耗和节能减排服务,进而促进智能化落地,进行物流供应链优化是必要手段。

    物流发展步入“智能化”阶段

    中远集团的信息化发展历程与多数企业类似,集团信息化建设先后经历了以下几个阶段:第一是企业电算化普及阶段;第二是企业业务的信息化阶段;到90年代中后期,中远集团通过引入国外较为成型的信息系统,实现了集团对于整个业务的IT的管控。

    而目前我们也正在做几件事:第一是实现业务和财务的高对比化;第二就是智能化;第三是内部的协同。因为中远集团的单位很多,怎么把内部的资源更好的协同起来,实现利益的最大化,是我们思考的重点,这里也涉及到智能化。

    整体而言,现在的大型运输企业、物流企业都在向智能化的方向靠拢,智能化已经成为中国物流业信息化发展的一种走向和趋势。

    以“供应链优化”促物流企业转型升级

    在物流业iLOG作为一种供应链优化工具一直拥有很高的声望,借助该工具可以帮助传统物流企业降低资源消耗,为转型升级提供强大的支持。近日,中远网络与IBM达成了合作,引入了IBM iLOG优化工具。

    目前国内迫切需要转型升级的企业主要包括三大类:第一是大规模的企业。企业规模越大,需求量就越多;第二是央企,当前节能减排是企业重任;第三类是负责的民营企业。

    物流企业在进行业务优化时存在几个关键点。第一是外部环境的支持。比如像硬件基础设施、收费政策、地理信息匹配、环境监测等,优化需要得到这些外部环境的支持;第二则是风险管控。所有的项目优化的目的是以降低资源投入和提高效率为目标,但是在降低资源投入的时候,也会面临着一些企业风险。

    这些风险包括:是否对用户承担负责,客户是否愿意接受带来的风险。这些都是需要我们和客户要共同研究的,不是单方面的问题,比如我把港口优化掉了,看起来很完美,但后来可能会突然发现集装箱不够用了,或船舶靠港的装箱率下降了。因此对于很多外部环境的影响,我们必须要综合考虑。

    从智能化的角度而言,我们必须要尽量减少外部环境对于用户企业内部的影响,这是目前智能化应用能够发展起来的一个起点。有些项目优化效果确实非常好,效率提高很大,但是的确需要预防意外事件的发生,因为中国很多需求是跳跃式的,这时就需要对市场做一个先期预判,将这些问题结合在一起考虑,才能把优化方案做的更好。

     

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