物流费用过高,不仅会影响物流行业的健康发展,且还会提高制造行业成本,推动商品价格升高,严重影响国民经济的健康运行,所以,作为上海物流仓储公司,上海阳合为了能降低物流费用,需要先从统筹完善有关税收支持政策、进一步降低过路过桥收费、支持专业化社会化物流企业发展、支持物流基础设施建设、降低流通费用等环节入手,促进物流业健康发展。
这两年,尽管国内物流费用逐年下降,但下降的速度较慢。以2009年测算,这个比率每降低一个百分点,就等于创造近3400多亿元的经济价值。和国外相比,虽经济发展阶段、经济结构和物流需求结构的差异,但我国社会物流总费用居高不下是不争的事实。
从相关数据表明,导致国内物流费用过高的原因可从以下几方面分析:
1.现行税收政策与现代物流运行模式不相适应
现代物流强调是主要是运输、仓储等物流环节一体化运作,需要一包到底、一票到位、统一纳税、一站式服务,然而现行营业税政策规定,运输环节执行3%的税率,仓储和其他环节执行5%的税率。
2.运输环节通行不畅,费用偏高
较高的过路过桥费,大约站运输成本的1/3左右。和民生比较密切相关的配送车辆不能合法进城通行、停靠和装卸作业,随时都有可能会面临违规罚款的风险。
3.各类物流基础要素成本普遍大幅上涨
面对物流成本上升和物流服务价格方面偏低的双重挤压下,再加上资金趋紧,物流企业经营越来越困难。
4.物流基础设施体系不健全、不完善
因城市周边仓库、货场租金不断提高,配送距离不断延长,一定程度上增加了物流成本,此外还存在多种运输方式衔接性差,信息系统不完善,车辆空驶率高等,这些因素都是导致物流成本居高不下的深层次原因。
总之,上述是由上海阳合给大家整理发布的,要想降低物流费用,首先要根据物流行业的产业特点和物流企业的发展来找出解决方案,切实减轻物流企业税收负担。
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